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网约车司机侯仁安:

收容凌晨四点的疲惫与压力

行驶在深夜里的网约车司机,也陪伴了无数人度过夜晚。 记者李凡 摄

  记者李凡报道 “你见过凌晨四点的洛杉矶吗?”这句用来形容不辞辛苦早起工作的话,是已故篮球巨星科比的一句名言,曾为无数篮球迷津津乐道。对于科比来说,凌晨四点是他早起训练的时间,然而对于网约车司机侯仁安来说,这却是他结束夜班回家休息的时间。“凌晨四点的洛杉矶咱没见过,但是凌晨四点的杭州我天天见。”侯师傅打趣道。

  侯师傅是江西人,来杭州打工已经有20个年头了。“我在饭店做过帮厨,在工厂跑过运输,还在城东安琪儿市场摆过摊位,现在那里都要拆啦……”历数从事过的行业,侯师傅显得很有感情,“那都是我一步步打拼过来的证明。”

  跑夜车,是侯师傅精打细算之后做出的选择。“夜间不仅里程单价高,而且不太堵车,相比白天要好跑很多。”但事情总有两面性,夜色掩映下,人们容易展现自己真实的一面,侯师傅碰到“状况之外”乘客的几率比白天高得多。乘客会在他这小小的车厢里释放内心深处的悲伤与压力,有借酒消愁的中年男子、加班到崩溃的年轻人、不肯下车的失意者,在这样的夜里,他不再只是一名司机,更多的是陪伴者、倾听者。

  “我还救过一次人。”侯师傅记得,那是2023年冬天,乘客是个女孩子,一上车就哭,开到四桥的时候要求把她放下来,“我感到不对劲,就跟她聊了很多,后来还真的把她开导成功了。”侯师傅跟她说,你看我跟我老婆,一路跌跌撞撞,还不是都走过来了,如今还养了两个大胖儿子,“我们都在努力活着,这世上没什么过不去的坎儿。”

  说起家人,侯师傅的话匣子打得更开了。“不瞒你说,我跑夜班车,其实也是为了能更好地照顾到家里人。”侯师傅有一张自己的时间表,凌晨4点下班,5点到家,负责接送两个儿子上下学,白天其他时间用来休息,晚上7点老婆下班回家接力,他出车上班,“两个人相互照应,也就这么扶持着过来了。”侯师傅说,开网约车对他最有吸引力的一点就是在时间支配上的灵活度,“钱虽然挣得不多,但时间也是金钱啊,能照顾家人也很重要啊,你说是不?”

  车子在高架上疾驰,尽管已经过了凌晨4点,但路灯的强光仍把侯师傅车里的前排内饰照得透亮——那上面摆着一溜迷你版的漫威超级英雄。“我和孩子们都喜欢看超级英雄电影,有时候我夜里开车看到这些小玩意儿,就在想,我就给孩子们当个‘潜行侠’吧,既然拯救不了世界,能给家人当个‘超级英雄’也不错!”侯师傅得意地说。

  送完这一单,侯师傅就将回到他的家中。那里有他最爱的人,他们此刻正安然在睡梦之中,因为他们知道,世上有一个“超级英雄”,只为守护他们而存在。

  (应受访者要求,侯仁安为化名)


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