匠心筑通途
中交四航局攻克海积平原深厚软弱地层成桩难题
中交四航局肖明葵、曹文进、高松报道 近日,由中交第四航务工程局有限公司(简称“中交四航局”)承建的浙江温岭太龙快速路工程SGSJ02标段,全线664根桩基施工全部完成,转入地上结构施工阶段,为全线建成通车打下了坚实的基础。
温岭太龙快速路工程是台州平安百年品质工程市级培育项目,是温岭市构建“五纵五横三环”快速路网结构的重要一环,也是贯通温岭主城区与滨海新城的重要通道。
该项目负责人叶瀚林介绍,项目桥梁桩基共664根,桩径最宽达2.3米,单根最长达97米,属于超长钻孔灌注桩作业,总混凝土用量15万立方米,工程量大。项目地质条件复杂多变,主要为海积平原深厚软弱地层,最厚达30米。这些地层具有低强度、高压缩性、高灵敏度等特点,传统的冲击钻成孔工艺易出现塌孔、缩径等问题,很难满足成桩要求。面对难题,中交四航局项目团队迅速开展技术攻关,经过多次的工艺调研、方案模拟,最终决定采用短护筒+长护筒组合的施工方案,实现孔壁稳定,成功解决软弱地层容易塌孔的难题。
据了解,该项目建成后,将极大改善区域交通条件,缓解当地群众出行交通压力,为温岭市的经济社会发展注入新的活力。